লাকসাম–নোয়াখালী রেলপথ
লাকসাম–নোয়াখালী রেলপথ হচ্ছে বাংলাদেশের একটি মিটার-গেজ রেলপথ যা পূর্বাঞ্চল রেলওয়ে কর্তৃক পরিচালিত ও রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।[১][২][৩]
| লাকসাম–নোয়াখালী রেলপথ | |||
|---|---|---|---|
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
| স্থিতি | সক্রিয় | ||
| মালিক | বাংলাদেশ রেলওয়ে | ||
| অঞ্চল |  বাংলাদেশ | ||
| বিরতিস্থল | |||
| স্টেশন | ১২ | ||
| পরিষেবা | |||
| ধরন | বাংলাদেশের মিটার-গেজ রেলপথ | ||
| পরিচালক | পূর্বাঞ্চল রেলওয়ে | ||
| ইতিহাস | |||
| চালু | ১৯০৩ | ||
| কারিগরি তথ্য | |||
| ট্র্যাক গেজ | মিটার-গেজ ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ৩⁄৮ ইঞ্চি) | ||
| |||
ইতিহাস
সম্পাদনা১৯০৩ সালে আসাম বেঙ্গল রেলওয়ের পরিচালনায় বেসরকারি লাকসাম–নোয়াখালী শাখা রেলপথ চালু হয়। ১৯০৫ সালে এই পথটি সরকার কিনে নেয় এবং ১৯০৬ সালের ১লা জানুয়ারি আসাম বেঙ্গল রেলওয়ের সঙ্গে একীভূত করে দেয়।[৪]
স্টেশন তালিকা
সম্পাদনাতথ্যসূত্র
সম্পাদনা- ↑ "লাকসাম-নোয়াখালী রেলপথে ১২টি স্টেশন, ৬টিই বন্ধ!"। কালের কণ্ঠ। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৩-১৭।
- ↑ "নোয়াখালী-লাকসাম রেলপথে ১০ দিন ট্রেন চলাচল বন্ধ"। প্রথম আলো। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৩-১৭।
- ↑ "লাকসাম-নোয়াখালী রেললাইনের নিচ দিয়ে ড্রেজিংপাইপ"। যুগান্তর। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৩-১৭।
- ↑ "রেলওয়ে - বাংলাপিডিয়া"। bn.banglapedia.org। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৩-১৭।