বালিঘাট রেলওয়ে স্টেশন

ইতিহাস

স্টেশন

তথ্যসূত্র

স্টেশন বিন্যাস

প্ল্যাটফর্ম বিন্যাস

ট্র্যাক বিন্যাস

যাত্রাপথের মানচিত্র
	টেমপ্লেট:Chord link line (Kolkata Suburban Railway)

বালি ঘাট রেলওয়ে স্টেশন
; বালি ঘাট রেলওয়ে স্টেশন
কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশন
	বালিঘাট রেলওয়ে স্টেশনের সাইনবোর্ড
অবস্থান	বালি,হাওড়া, পশ্চিমবঙ্গ; ভারত
স্থানাঙ্ক	২২°৩৯′০৯″ উত্তর ৮৮°২০′৫৩″ পূর্ব / ২২.৬৫২৪৩৩° উত্তর ৮৮.৩৪৮০২৮° পূর্ব
উচ্চতা	১৫ মিটার (৪৯ ফু)
মালিকানাধীন	ভারতীয় রেল
পরিচালিত	পূর্ব রেল
প্ল্যাটফর্ম	২
রেলপথ	২
সংযোগসমূহ	৫৪ বাস স্ট্যান্ড ; বালি ঘাট অটো স্ট্যান্ড
নির্মাণ
গঠনের ধরন	মানক
পার্কিং	না
সাইকেলের সুবিধা	না
প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার	না
অন্য তথ্য
অবস্থা	সক্রিয়
স্টেশন কোড	BLYH
অঞ্চল	পূর্ব রেল
বিভাগ	শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগ
ইতিহাস
চালু	১৮৬৫; ১৫৯ বছর আগে
বৈদ্যুতীকরণ	১৯৬৪
আগের নাম	ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে
যাত্রাপথের মানচিত্র
যাত্রাপথের মানচিত্র
	টেমপ্লেট:Chord link line (Kolkata Suburban Railway)
অবস্থান
	বালিঘাট রেলওয়ে স্টেশন কলকাতার মানচিত্র #পশ্চিমবঙ্গের মানচিত্র #ভারতের মানচিত্র বালিঘাট রেলওয়ে স্টেশন কলকাতার মানচিত্র #পশ্চিমবঙ্গের মানচিত্র #ভারতের মানচিত্র বালিঘাট রেলওয়ে স্টেশন কলকাতার মানচিত্র #পশ্চিমবঙ্গের মানচিত্র #ভারতের মানচিত্র

বালি ঘাট রেলওয়ে স্টেশন হল হাওড়ার পূর্ব রেলওয়ের একটি স্টেশন। এটি শিয়ালদহ থেকে ১৫কিলোমিটার দূরে পূর্ব রেলের শিয়ালদহ-ডানকুনি লাইনে ডানকুনি জংশন থেকে ৭ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। এটি কলকাতা শহরতলির রেলওয়ে ব্যবস্থার অংশ। ডানকুনি এবং বর্ধমান লোকাল ট্রেনগুলি এই জায়গাটিকে শিয়ালদহ স্টেশন এবং শিয়ালদহ মেন লাইনের অন্যান্য স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত করে। এটি দমদম এবং ডানকুনির মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন।

শিয়ালদহ-ডানকুনি লাইনটি ১৯৩২ সালে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে দ্বারা খোলা হয়। লাইনটি ১৯৬৫ সালে বিদ্যুতায়িত হয়।^[৪]^[৫]^[৬]

জি	রাস্তায় স্তর	প্রস্থান/প্রবেশ
পৃ 1	Side platform No- 1, doors will open on the left
		→ ডানকুনি → → দিকে
	Sealdah ← ← দিকে
P2	Side platform No- 2, doors will open on the left

Bally Ghat track layout

ব্যাখ্যা

Station with two tracks and two side platforms

to Dankuni

to Sealdah

↑ "Indian railway codes"। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ২৬ আগস্ট ২০১৮।
↑ "Timetable"। www.er.indianrailways.gov.in। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৫-১৭।
↑ "Code"। raw.githubusercontent.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৫-১৭।
↑ "HOWRAH DIVISION : HISTORICAL PERSPECTIVE - THE FIRST JOURNEY"। ২০২০-০৪-১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ অক্টোবর ২০২১।
↑ "US Archive .org pdf download of 'History Of Indian Railways, constructed and in progress', 31 March 1937 by 'The Government of India - Railway Department' page 70 pdf 95" (পিডিএফ)। ২০২০-১০-৩১ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।
↑ "History of Electrification"। ২০০৬-০৫-০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ অক্টোবর ২০২১।

[Indian_railway_codes-1] "Indian railway codes"। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ২৬ আগস্ট ২০১৮।

[2] "Timetable"। www.er.indianrailways.gov.in। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৫-১৭।

[3] "Code"। raw.githubusercontent.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৫-১৭।

[4] "HOWRAH DIVISION : HISTORICAL PERSPECTIVE - THE FIRST JOURNEY"। ২০২০-০৪-১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ অক্টোবর ২০২১।

[5] "US Archive .org pdf download of 'History Of Indian Railways, constructed and in progress', 31 March 1937 by 'The Government of India - Railway Department' page 70 pdf 95" (পিডিএফ)। ২০২০-১০-৩১ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০২১।

[6] "History of Electrification"। ২০০৬-০৫-০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ অক্টোবর ২০২১।

[১]

[২]

[৩]

[৪]

[৫]

[৬]