মোমিনপুর মেট্রো স্টেশন
মোমিনপুর মেট্রো স্টেশন হল ভারতের কলকাতার দক্ষিণাঞ্চলের জোকায় কলকাতা মেট্রোর লাইন ৩-এর একটি প্রস্তাবিত স্টেশন। স্টেশনটি যে এলাকাতে সেই এলাকার নামে এই স্টেশনটির নামকরণ করা হয়। স্টেশনটি উত্তলিত ভাবে ডায়মন্ড হারবার রোডের উপরে নির্মিত হবে।[১][২]
 মোমিনপুর | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| কলকাতা মেট্রো স্টেশন | |||||||||||
| অবস্থান | ডায়মন্ড হারবার রোড , মোমিনপুর , কলকাতা, পশ্চিমবঙ্গ ৭০০০২৭ | ||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২২°৩১′৩৬″ উত্তর ৮৮°১৯′২৬″ পূর্ব / ২২.৫২৬৭৬৩১° উত্তর ৮৮.৩২৩৯° পূর্ব | ||||||||||
| মালিকানাধীন | মেট্রো রেলওয়ে, কলকাতা | ||||||||||
| লাইন | কলকাতা মেট্রো লাইন ৩ | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ২ টি (পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম) | ||||||||||
| রেলপথ | ২ টি | ||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||
| গঠনের ধরন | উত্তোলিত | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্মের স্তর | ২ | ||||||||||
| পার্কিং | হ্যা | ||||||||||
| সাইকেলের সুবিধা | না | ||||||||||
| অন্য তথ্য | |||||||||||
| ভাড়ার স্থান | কলকাতা মেট্রো | ||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||
| চালু | ২০২৬ (প্রত্যাশিত) | ||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | তৃতীয় রেলপথ দ্বারা ৭৫০ ভোল্ট ডি.সি. | ||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||
| |||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||
 | |||||||||||
অবস্থান
সম্পাদনাএই স্টেশনটি মোমিনপুর এলাকাতে অবস্থিত। স্টেশনের ভৌগোলিক অবস্থান হল ২২°৩১′৩৬″ উত্তর ৮৮°১৯′২৬″ পূর্ব / ২২.৫২৬৭৬৩১° উত্তর ৮৮.৩২৩৯° পূর্ব। স্টেশনটির পূর্ববর্তী স্টেশন হল ১.০১৫ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত মাঝেরহাট মেট্রো স্টেশন এবং পরবর্তী স্টেশন হল ১.১১৫ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত খিদিরপুর মেট্রো স্টেশন।
ইতিহাস
সম্পাদনা২০১০-২০১১ অর্থবর্ষের রেল বাজেটে কলকাতা মেট্রো লাইন ৩ এর অনুমোদিত হয় এবং নির্মাণের কাজের জন্য ২,৬৫১৯ কোটি টাকা মঞ্জুর করা হয়।[৩] ২০১১ সালের অক্টোবর মাসে এনভিআরএল স্টেশন'সহ জোকা মেট্রো স্টেশন থেকে এসপ্ল্যানেড মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত মেট্রো করিডোর নির্মাণের দরপত্র পায়।
স্টেশন বিন্যাস
সম্পাদনামোমিনপুর স্টেশনে ২ টি ট্র্যাক ও ২ দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম থাকবে। স্টেশনটি সম্পূর্ণরূপে হুইলচেয়ার-প্রবেশযোগ্য হবে, এলিভেটর বা লিফটগুলি মধ্যবর্তীতল ও প্ল্যাটফর্মগুলিকে সংযুক্ত করবে। প্ল্যাটফর্মগুলি ১৮০ মিটার (৫৯০ ফু) লম্বা হবে।[৪]
নকশা
সম্পাদনামোমিনপুর স্টেশনটি রেল বিকাশ নিগম দ্বারা নকশা করা হয়েছিল। স্টেশনটি মাঝেরহাট রোডের উপরে উত্তোলিত ভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে। স্টেশন নির্মাণে ১৩ টি স্তম্ভ ও "আই"-এর কংক্রিট বিম ব্যবহার করা হয়েছে। স্টেশনের প্ল্যাটফর্ম স্তরটি ১৩ টি স্তম্ভের উপরে ১২ টি স্প্যানের দ্বারা ধরে রাখা হবে।[৪]
বিদ্যুৎ ও সংকেত ব্যবস্থা
সম্পাদনাকলকাতা মেট্রোর অন্য স্টেশন ও লাইনগুলির মত এই স্টেশনে তৃতীয় রেলপথ দ্বারা ৭৫০ ভোল্টের ডি. সি. বিদ্যুৎ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হবে ট্রেন পরিচালনার জন্য।
যোগাযোগ ভিত্তিক ট্রেন নিয়ন্ত্রণ সংকেত ব্যবস্থা দ্বারা এই স্টেশনে ও রেলপথে ট্রেনের চলাচল পরিচালনা করা হবে। এই সংকেত ব্যবস্থার দ্বারা ৯০ সেকেন্ড অন্তঃর ট্রেন পরিচালনা করা যাবে।
তথ্যসূত্র
সম্পাদনা- ↑ "RVNL Invites Bids for Kolkata Metro Line-3's Mominpur Extension"।
- ↑ "Kolkata Metro Update: Bids invited for construction of viaduct and two stations of Joka-Esplanade metro project"। ১৩ জুলাই ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০২০।
- ↑ "Seven projects meant to change the face of Calcutta are entangled in a web of land politics and pandering. Metro explores the tunnel vision"। www.telegraphindia.com/। ১১ জুলাই ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৭ নভেম্বর ২০১৯।
- ↑ ক খ "RVNL Invites Bids for Kolkata Metro Line-3's Mominpur Extension"। The Metro Rail Guy (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২০-০৬-১৩। সংগ্রহের তারিখ ২ মে ২০২৩।