ক্যাসল-শ্রেণীর টহল জাহাজ
ক্যাসল-শ্রেণীর টহল জাহাজ হলো রাজকীয় নৌবাহিনীর উপকূলীয় টহল জাহাজের শ্রেণী। এই শ্রেণীর সর্বমোট দুটি জাহাজ নির্মাণ করা হয় এবং ২০১০ সালে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর নিকট বিক্রয় করা হয়। বাংলাদেশ নৌবাহিনী এগুলোকে সি-৭০৪ জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ও সেন্সরসহ আরও অস্ত্রশস্ত্র দিয়ে উন্নত করেছে। এই জাহাজগুলো বর্তমানে বাংলাদেশ নৌবাহিনী কর্তৃক কর্ভেট হিসেবে পুনঃশ্রেণিবদ্ধ করা হয়।[১]
| শ্রেণি'র সারাংশ | |
|---|---|
| নির্মাতা: | হল, রাসেল অ্যান্ড কোম্পানি |
| ব্যবহারকারী: |
|
| পূর্বসূরী: | আইল্যান্ড-শ্রেণীর টহল জাহাজ |
| উত্তরসূরী অনুযায়ী: | রিভার-শ্রেণীর টহল জাহাজ |
| নির্মিত: | ১৯৭৯-১৯৮১ |
| অনুমোদন লাভ: | ১৯৮২-বর্তমান |
| পরিকল্পিত: | ৬টি |
| সম্পন্ন: | ২টি |
| সাধারণ বৈশিষ্ট্য | |
| প্রকার: | টহল জাহাজ |
| ওজন: | ১,৪৩০ টন (পূর্ণ অবস্থায়) |
| দৈর্ঘ্য: | ৮১ মিটার (২৬৬ ফু) (সামগ্রিকভাবে) |
| প্রস্থ: | ১১.৬ মিটার (৩৮ ফু) |
| গভীরতা: | ৩.৬ মিটার (১২ ফু) |
| প্রচালনশক্তি: |
|
| গতিবেগ: | ১৯ নট (৩৫ কিমি/ঘ; ২২ মা/ঘ) |
| সীমা: | ১০,০০০ নটিক্যাল মাইল (১২,০০০ মা; ১৯,০০০ কিমি),১০ নট (১৯ কিমি/ঘ; ১২ মা/ঘ) গতিতে |
| লোকবল: | ৪০ জন |
| সেন্সর এবং কার্যপদ্ধতি: |
|
| রণসজ্জা: |
|
| বিমানচালানর সুবিধাসমূহ: | ফ্লাইট ডেক একটি ওয়েস্টল্যান্ড সি কিং হেলিকপ্টার বহন করতে সক্ষম |
নকশা
সম্পাদনাক্যাসল-শ্রেণী ডেভিড কে. ব্রাউন কর্তৃক রাজকীয় নৌবাহিনীর জন্য ছয়টি অফশোর টহল জাহাজের একটি সিরিজ হিসাবে নকশা করা হয়েছিল। যা পূর্ববর্তী আইল্যান্ড-শ্রেণীর অপর্যাপ্ত গতি, উপ-অনুকূল সমুদ্র-রক্ষণাবেক্ষণ এবং উদ্ধার হেলিকপ্টারগুলির জন্য একটি ফ্লাইট ডেকের অভাবের সমালোচনার প্রতিক্রিয়ায় নতুনভাবে নকশা করা হয়েছিল।
এরই ধারাবাহিকতায়, মাত্র দুটি জাহাজ নির্মিত হয়েছিল, এইচএমএস লিডস ক্যাসল এবং এইচএমএস ডাম্বারটন ক্যাসল। দুটি জাহাজই স্কটল্যান্ডের অ্যাবারডিনে হল রাসেল দ্বারা নির্মিত হয়। এই আইল্যান্ড-শ্রেণির উপর উল্লেখযোগ্য উন্নতি ছিল - জাহাজগুলো ৩০০ টন বড়, ভারী সমুদ্রে আরো স্থিতিশীল, ৩ নট (৫.৬ কিমি / ঘন্টা; ৩.৫ মাইল) দ্রুত এবং একটি বড় ফ্লাইট ডেকের সাথে সজ্জিত ছিল যা একটি সি কিং হেলিকপ্টারকে বহন করতে সক্ষম। অল্প সময়ের জন্য, জাহাজগুলি ১২০ জন সৈন্যকে ধারণ করতে পারে।
জাহাজ দুটির প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল ফিশারি প্রোটেকশন স্কোয়াড্রনের সাথে কাজ করা, মাছ ধরার বহর এবং উত্তর সাগরের তেল ও গ্যাস ক্ষেত্র উভয়কে রক্ষা করা। এছাড়া জাহাজগুলো মাইনলেয়ার হিসাবেও কাজ করতে পারে এবং তেল স্লিকগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য বোর্ডে ডিটারজেন্ট স্প্রে করার সুবিধা ছিল।
কার্যক্রম
সম্পাদনাফকল্যান্ডস যুদ্ধের পর ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে একটি জাহাজকে গার্ড জাহাজ হিসেবে দীর্ঘমেয়াদী রাখা হয়। লিডস ক্যাসল এবং ডাম্বারটন ক্যাসল তিন-বার্ষিক ভিত্তিতে ভূমিকাটি ঘুরিয়েছিল, যদিও জাহাজের সদস্যরা সাধারণত ছয় মাসের ঘূর্ণন করত।
প্রতিস্থাপন
সম্পাদনাক্যাসল-শ্রেণীর টহল জাহাজসমূহকে ফকল্যান্ডে রিভার-শ্রেণীর টহল জাহাজ, এইচএমএস ক্লাইডের উপর ভিত্তি করে একটি অনন্য জাহাজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং উভয় জাহাজকে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল। মূলত ২০০৭ সালে পাকিস্তান মেরিটাইম সিকিউরিটি এজেন্সির কাছে হস্তান্তরের চুক্তিটি ভেস্তে যায় এবং দুটি জাহাজই বাংলাদেশ নৌবাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয়।[২][৩][৪]
জাহাজসমূহ
সম্পাদনা| নাম | নিশান | নির্মাতা | প্রবর্তন | হস্তান্তর | কমিশন | টীকা |
|---|---|---|---|---|---|---|
| এইচএমএস লিডস ক্যাসল | পি২৫৮ | হল, রাসেল অ্যান্ড কোম্পানি, অ্যাবরদিন | ১৮ অক্টোবর, ১৯৭৯ | ২৯ অক্টোবর, ১৯৮০ | ২৭ আগষ্ট, ১৯৮১ | এপ্রিল ২০১০ সালে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয়। যা বানৌজা ধলেশ্বরী নাম ২০১১ সালে কমিশন লাভ করে। |
| এইচএমএস ডাম্বারটন ক্যাসল | পি২৬৫ | ২৫ জুন, ১৯৮০ | ৩ জুন, ১৯৮১ | ১২ মার্চ, ১৯৮২ | এপ্রিল ২০১০ সালে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয়। যা বানৌজা বিজয় নাম ২০১১ সালে কমিশন লাভ করে। |
তথ্যসূত্র
সম্পাদনা- ↑ Oryx। "Ship Lore: The Story of Bangladesh's Castle Class Corvettes"। Oryx। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৪-০২।
- ↑ "Bangladesh Secures 2 Used British OPVs"। Defense Industry Daily। ৪ মে ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ৬ মে ২০১০।
- ↑ "Royal Navy ships sold to Bangladesh"। The Scotsman। ২৬ এপ্রিল ২০১০। ২৯ এপ্রিল ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ মে ২০১০।
- ↑ "Shipyard deal safeguards 100 jobs"। BBC News। ২৬ এপ্রিল ২০১০।
