আঞ্চলিক বিমানের তালিকা
উইকিমিডিয়ার তালিকা নিবন্ধ
নিচে উল্লেখযোগ্য তৈরির সংখ্যাসহ বাণিজ্যিক স্বল্প-দূরত্বের বেসামরিক যাত্রী "আঞ্চলিক" বিমানের একটি তালিকা রয়েছে । আঞ্চলিক এয়ারলাইনরা সাধারণত ১০০ টিরও কম যাত্রীর আসন করে এবং হাব-এ শর্ট-হপ ভূমিকা পূরণ করে এবং যাত্রী ও মালামাল বিতরণের মডেলের পাশাপাশি পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট পরিবহনে অংশ নেয় এবং ৮১০ মাইল পর্যন্ত উড়ে যায়।
বর্তমান উৎপাদন
সম্পাদনামডেল | ধরন | আসন | আসন /সারি |
ভূমিকা | পণ্য শেষ |
নির্মিত | দেশ | পরিষেবায় [ক] (আদেশ) [১] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
এয়ারবাস A২২০ | জেট | ১০৮-১৬০ | ৫ | ২০১৬ | পণ্যে | ৯৮ | কানাডা | ১১২ (৩৬৮) |
Antonov An-১৪০ | টার্বোপ্রপ | ৫২ | ৪ | ২০০২ | পণ্যে | ৩৫ | ইউক্রেন | ১ |
Antonov An-১৪৮ | জেট | ৬৮-৯৯ | ৫ | ২০০৯ | পণ্যে | ৪২ | ইউক্রেন | ৭ |
ATR ৪২ | টার্বোপ্রপ | ৪০-৫২ | ৪ | ১৯৮৫ | পণ্যে | ৪৭০ | ফ্রান্স ও ইতালি | ২৫১ (২০) |
ATR ৭২ | টার্বোপ্রপ | ৬৮-৭৪ | ৪ | ১৯৮৯ | পণ্যে | ১০০০ | ফ্রান্স ও ইতালি | ৮৭৯ (১১৮) |
ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ড্যাশ ৮ | টার্বোপ্রপ | ৩৭-৯০ | ৪ | ১৯৮৪ | পণ্যে | ১২৪৪ | কানাডা | ৮৩০ (১৫) |
ব্রিটেন-নর্মান দ্বীপবাসী | ইউটিলিটি | ৯ | ২ | ১৯৬৭ | পণ্যে | ১২৮০ | যুক্তরাজ্য | (?) |
CASA C-২১২ Aviocar | ইউটিলিটি | ২৬ | ৩ | ১৯৭৪ | পণ্যে | ৫৮৩ | স্পেন | (?) |
CASA/IPTN CN-২৩৫ | টার্বোপ্রপ | ৫১ | ৪ | ১৯৮৮ | পণ্যে | ৩৪১ | স্পেন ও ইন্দোনেশিয়া | (?) |
সেসনা ২০৮ | ইউটিলিটি | ১৩ | ৩ | ১৯৮৪ | পণ্যে | ২,৫০০ | আমেরিকা | (?) |
কোমাক এআরজে২১ | জেট | ৭৮-১০৫ | ৫ | ২০১৬ | পণ্যে | ৯ | চীন | ৩১ (২০৮) |
DHC-৬ টুইন অটার (ভাইকিং -৪০০) | ইউটিলিটি | ১৯ | ৩ | ২০১০ | পণ্যে | ১৪১ | কানাডা | ৩১৫ (৮) |
Dornier ২২৮ / Dornier ২২৮NG | ইউটিলিটি | ১৯ | ২ | ১৯৮২ | পণ্যে | ৩৭০ | জার্মানি | ৬০ |
Embraer E-Jet E২ পরিবার | জেট | ৮০-১৪৬ | ৪ | ২০১৮ | পণ্যে | ৮ | ব্রাজিল | ২৩ (১০৮) |
এমব্রেয়ার ই-জেট পরিবার | জেট | ৬৬-১২৪ | ৪ | ২০০৪ | পণ্যে | ১৪১৪ | ব্রাজিল | ১৪৪৩ (১৬১) |
হারবিন Y-১২ | ইউটিলিটি | ১৭ | ৩ | ১৯৮৫ | পণ্যে | ১০৫ (?) | চীন | (?) |
Ilyushin Il-১১৪ | টার্বোপ্রপ | ৫২-৬৪ | ৪ | ১৯৯৮ | পণ্যে | ২০ | রাশিয়া | (?) |
চলুন L-৪১০ Turbolet | ইউটিলিটি | ১৯ | ৩ | ১৯৭০ | পণ্যে | ১২০০ | চেক প্রজাতন্ত্র | ১৭৮ (৩) |
মিতসুবিশি এমআরজে | জেট | ৬৯-৮৯ | ৪ | ২০২০ (আনুমানিক) | পণ্যে | ৪ | জাপান | ০ (২০৩) |
এনএএল সরস | প্রফফান | ১৪-১৯ | ২ | ২০০৪ (প্রস্তাবিত) | ২০২৫ (পরিকল্পিত) | ২ | ভারত | ১৫ (৪৫) |
PZL M২৮ Skytruck | ইউটিলিটি | ১৮ | ৩ | ১৯৯৩ | পণ্যে | ৩৯ | পোল্যান্ড | (?) |
সুখোই সুপারজেট ১০০ | জেট | ৮৭-১০৮ | ৫ | ২০১১ | পণ্যে | ১৫৯ | রাশিয়া | ১৩১ (৪৫) |
Xian Y-৭ / MA৬০ / MA৬০০ | টার্বোপ্রপ | ৫২-৬২ | ৪ | ১৯৮৪ | পণ্যে | ২৩১ | চীন | ৫১ (৩০) |
উৎপাদনের বাইরে
সম্পাদনামডেল | ধরন | আসন | আসন /সারি |
ভূমিকা | পণ্য শেষ |
নির্মিত | দেশ | সেবা |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Antonov An-২৪ | টার্বোপ্রপ | ৪০-৫০ | ৪ | ১৯৬২ | ২০১২ | ১২৬৪ | ইউক্রেন | ৯৭ |
BAe ১৪৬ /অভ্র আরজে | জেট | ৭০-১১২ | ৫ | ১৯৮৩ | ২০০১ | ৩৪৭ | যুক্তরাজ্য | ১১৯ |
BAe ATP | টার্বোপ্রপ | ৬৪ | ৪ | ১৯৮৮ | ১৯৯৬ | ৬৪ | যুক্তরাজ্য | ২০ |
BAe জেটস্ট্রিম | ইউটিলিটি | ১৯ | ৩ | ১৯৮২ | ১৯৯৩ | ৩৮৬ | যুক্তরাজ্য | ১০১ |
BAe জেটস্ট্রিম ৪১ | টার্বোপ্রপ | ২৯-৩০ | ৩ | ১৯৯২ | ১৯৯৭ | ১০০ | যুক্তরাজ্য | ৫৪ |
বিচক্র্যাফ্ট ১৯০০ | ইউটিলিটি | ১৯ | ২ | ১৯৮৪ | ২০০২ | ৬৯৫ | আমেরিকা | ৩৪১ |
বিচক্র্যাফ্ট মডেল ৯৯ | টার্বোপ্রপ | ১৫ | ২ | ১৯৬৮ | ১৯৮৭ | ৭০০ | আমেরিকা | ১০৭ |
বোয়িং ৭১৭ | জেট | ১০৬-১১৭ | ৫ | ১৯৯৯ | ২০০৬ | ১৫৬ | আমেরিকা | ১৪৫ |
বোম্বার্ডিয়ার CRJ১০০/২০০ | জেট | ৫০ | ৪ | ১৯৯২ | ২০০৬ | ১০২১ | কানাডা | ৬২১ |
বোম্বার্ডিয়ার CRJ৭০০/৯০০/১০০০ | জেট | ৬৬-১০৪ | ৪ | ২০০১ | ২০২০ | ৯২৪ | কানাডা | ৮২৫ (১২) |
ব্রিটেন-নর্মান ট্রিসল্যান্ডার | ইউটিলিটি | ১৬-১৭ | ২ | ১৯৭১ | ১৯৮২ | ৭২ | যুক্তরাজ্য | ৪ |
ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ড্যাশ ৭ | টার্বোপ্রপ | ৫০ | ৪ | ১৯৭৮ | ১৯৮৮ | ১১৩ | কানাডা | ২১ |
DHC-৬ টুইন অটার (-১০০/-২০০/-৩০০) | ইউটিলিটি | ১৯-২০ | ৩ | ১৯৬৬ | ১৯৮৮ | ৮৪৪ | কানাডা | ২৩০ |
ডর্নিয়ার ৩২৮ | টার্বোপ্রপ | ৩০-৩৩ | ৩ | ১৯৯৩ | ২০০০ | ২১৭ | জার্মানি | ২৭ |
ডগলাস ডিসি-৩ | টার্বোপ্রপ | ৩২ | ৩ | ১৯৩৬ | ১৯৪২ | ৬০৭ | আমেরিকা | ৩ |
Embraer EMB ১১০ Bandeirante | ইউটিলিটি | ১৫-২১ | ৩ | ১৯৭৩ | ১৯৯০ | ৫০১ | ব্রাজিল | ৩৯ |
Embraer EMB ১২০ Brasilia | টার্বোপ্রপ | ৩০ | ৩ | ১৯৮৫ | ২০০১ | ৩৫৪ | ব্রাজিল | ১২৭ |
Embraer ERJ পরিবার | জেট | ৩৭-৫০ | ৩ | ১৯৯৭ | ২০২০ | ১২১৩ | ব্রাজিল | ৬১০ |
ফেয়ারচাইল্ড সোয়ারিংজেন মেট্রোলাইনার | টার্বোপ্রপ | ১৯ | ২ | ১৯৭২ | ২০০১ | ৬০০+ | আমেরিকা | ২২০ |
Fairchild-Dornier ৩২৮JET | জেট | ৩০-৩৩ | ৩ | ১৯৯৯ | ২০০৪ | ১১০ | জার্মানি | ১৮ |
ফকার ১০০ | জেট | ৯৭-১২২ | ৫ | ১৯৮৮ | ১৯৯৭ | ২৮৩ | নেদারল্যান্ডস | ১০৯ |
ফকার ৫০ | টার্বোপ্রপ | ৫৮ | ৪ | ১৯৮৭ | ১৯৯৭ | ২১৩ | নেদারল্যান্ডস | ১০৫ |
ফকার ৭০ | জেট | ৭২-৮৫ | ৫ | ১৯৯৪ | ১৯৯৭ | ৪৮ | নেদারল্যান্ডস | ৩৫ |
Fokker F২৭ বন্ধুত্ব | টার্বোপ্রপ | ৪৮-৫৬ | ৪ | ১৯৫৮ | ১৯৮৭ | ৫৮৬ | নেদারল্যান্ডস | ১০ |
জিএএফ যাযাবর | ইউটিলিটি | ১২ | ২ | ১৯৭৫ | ১৯৮৫ | ১৭২ | অস্ট্রেলিয়া | ২ |
হকার সিডেলি এইচএস ৭৪৮ | টার্বোপ্রপ | ৪০-৫৮ | ৪ | ১৯৬২ | ১৯৮৮ | ৩৮০ | যুক্তরাজ্য | ১৫ |
ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-৯ | জেট | ৮০-১৩৫ | ৫ | ১৯৬৫ | ১৯৮২ | ৯৭৬ | আমেরিকা | ৩৪ |
সাব ২০০০ | টার্বোপ্রপ | ৫০-৫৮ | ৩ | ১৯৯৪ | ১৯৯৯ | ৬৩ | সুইডেন | ১৬ |
সাব ৩৪০ | টার্বোপ্রপ | ৩৪ | ৩ | ১৯৮৪ | ১৯৯৯ | ৪৫৯ | সুইডেন | ২৩০ |
ইয়াকভলেভ ইয়াক -৪০ | জেট | ৩২ | ৪ | ১৯৬৮ | ১৯৮১ | ১০১১ | রাশিয়া | ২০ |
ইয়াকভলেভ ইয়াক-৪২ | জেট | ১০৪-১২০ | ৬ | ১৯৮০ | ২০০৩ | ১৮৫ | ইউএসএসআর/রাশিয়া | ২৮ |
ঐতিহাসিক
সম্পাদনামডেল | ধরন | আসন | আসন /সারি |
ভূমিকা | পণ্য শেষ |
নির্মিত | দেশ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aérospatiale N ২৬২ | ইউটিলিটি | ২৩-২৯ | ৩ | ১৯৬৪ | ১৯৭৬ | ১১০ | ফ্রান্স |
এয়ারস্পিড অ্যাম্বাসেডর | ইউটিলিটি | ৬০ | ৫ | ১৯৫১ | ১৯৫৩ | ২৩ | যুক্তরাজ্য |
Antonov An-২৮ | ইউটিলিটি | ১৮ | ৩ | ১৯৮৬ | ১৯৯৩ | ১৯১ | ইউক্রেন |
Breguet ৯৪১ | টার্বোপ্রপ | ৫৬ | ৪ | ১৯৬৭ | ১৯৭৪ | ৬ | ফ্রান্স |
ডি হ্যাভিল্যান্ড ডোভ | ইউটিলিটি | ৮ | ২ | ১৯৪৬ | ১৯৬৭ | ৫৪২ | যুক্তরাজ্য |
ডি হ্যাভিল্যান্ড হেরন | ইউটিলিটি | ১৪ | ২ | ১৯৫০ | ১৯৬৩ | ১৫০ | যুক্তরাজ্য |
ডগলাস ডিসি-১ | টার্বোপ্রপ | ১০ | ১ | ১৯৩৩ | ১৯৩৩ | ১ | আমেরিকা |
ডগলাস ডিসি-২ | টার্বোপ্রপ | ১৪ | ২ | ১৯৩৪ | ১৯৩৯ | ১৯৮ | আমেরিকা |
ডগলাস ডিসি-৪ | টার্বোপ্রপ | ৮০ | ৪ | ১৯৪২ | ১৯৪৭ | ৮০ | আমেরিকা |
ডগলাস ডিসি-৫ | টার্বোপ্রপ | ১৬-২২ | ২ | ১৯৪০ | ১৯৪৯ | ১২ | আমেরিকা |
ডগলাস ডিসি-৬ | টার্বোপ্রপ | ২০ | ৪ | ১৯৪৬ | ১৯৫৮ | ৭০৪ | আমেরিকা |
ডগলাস ডিসি-৭ | টার্বোপ্রপ | ৩০ | ৪ | ১৯৫৩ | ১৯৫৮ | ৩৩৮ | আমেরিকা |
Fokker F২৮ ফেলোশিপ | আঞ্চলিক জেট | ৫৫-৭০ | ৫ | ১৯৬৯ | ১৯৮৭ | ২৪১ | নেদারল্যান্ডস |
হ্যান্ডলি পেজ ডার্ট হেরাল্ড | টার্বোপ্রপ | ৪৭-৫৬ | ৪ | ১৯৬১ | ১৯৬৮ | ৫০ | যুক্তরাজ্য |
হ্যান্ডলি পেজ জেটস্ট্রিম | ইউটিলিটি | ১৬ | ৩ | ১৯৬৯ | ১৯৭৫ | ৬৬ | যুক্তরাজ্য |
আইএআই আরভা | ইউটিলিটি | ২০-২৪ | ৪ | ১৯৭২ | ১৯৮৮ | ৮০ | ইজরায়েল |
মিতসুবিশি MU-২ | ইউটিলিটি | ৪-১২ | ২ | ১৯৬৩ | ১৯৮৬ | ৭০৪ | জাপান |
NAMC YS-১১ | টার্বোপ্রপ | ৬৪ | ৪ | ১৯৬৫ | ১৯৭৪ | ১৮২ | জাপান |
সাব ৯০ স্ক্যান্ডিয়া | ইউটিলিটি | ২৪-৩২ | ৩ | ১৯৫০ | ১৯৫৪ | ১৮ | সুইডেন |
সংক্ষিপ্ত ৩৩০ | টার্বোপ্রপ | ৩০ | ৩ | ১৯৭৬ | ১৯৯২ | ১২৫ | যুক্তরাজ্য |
সংক্ষিপ্ত ৩৬০ | টার্বোপ্রপ | ৩৬ | ৩ | ১৯৮২ | ১৯৯১ | ১৬৫ | যুক্তরাজ্য |
সংক্ষিপ্ত SC.৭ স্কাইভ্যান | ইউটিলিটি | ১৯ | ৩ | ১৯৬৩ | ১৯৮৬ | ১৫৩ | যুক্তরাজ্য |
VFW-ফকার ৬১৪ | আঞ্চলিক জেট | ৪০-৪৪ | ৪ | ১৯৭৫ | ১৯৭৭ | ১৯ | জার্মানি |
তথ্যসূত্র
সম্পাদনা- ↑ "World Airliner Census"। Flightglobal। জুলাই ২০২০।
উদ্ধৃতি ত্রুটি: "lower-alpha" নামক গ্রুপের জন্য <ref>
ট্যাগ রয়েছে, কিন্তু এর জন্য কোন সঙ্গতিপূর্ণ <references group="lower-alpha"/>
ট্যাগ পাওয়া যায়নি